Zusammenfassung des Artikels (wegen Paywall):

  • Ziel für 2035: 30% des Güterverkehrs und 15% des Personenverkehrs auf der Schiene
  • Mehr Steuerung durch den Bund
  • Eisenbahnbundesamt (EBA) soll politisch festgelegte Ziele überprüfen und bei Problemen entgegensteuern
  • Engere Zusammenarbeit der Ämter und Ministerien, Vorbild: Österreich und Schweiz
  • Mehr Wettbewerb durch günstigere Trassenpreise
  • Stündliche Fernverkehrsverbindungen in allen größeren Städten (ab 2035 halbstündlich)
  • Ausbau des Nachtzugnetzes in Europa, mit Deutschland im Zentrum
  • Finanzierung über LKW-Maut, Abbau umweltschädlicher Subventionen, Umschichtung von Geldern weg von Straßen hin zur Schiene
  • copacetic@discuss.tchncs.de
    link
    fedilink
    Deutsch
    arrow-up
    1
    ·
    edit-2
    18 days ago

    Ich dachte dass LKWs sowieso für die Kosten verantwortlich sind und deswegen eine PKW Maut entweder unfair wäre oder sich nicht rechnet.