Das Gesicht, wenn man versucht die Bahn neu zu erfinden …
Diese “Neubahn” kann ja auch abseits der Oberleitungen und emissionsfrei die letzte Meile fahren. Daher finde ich das Konzept nicht so arg sinnfrei 🙃
Das hätte prinzipiell durchaus Potential, aber gerade für den Zweck (also zwischen Verteilzentren hin- und herfahren) wäre die Bahn deutlich sinnvoller, weil die Infrastruktur größtenteils ja schon längst da ist (man muss sie halt ein bisschen sanieren …).
Und man müsste Platz auf der Strecke haben, der wahrscheinlich aktuell der große limitierende Faktor ist. Anekdotisch kann ich erzählen, dass in der Logistik man Güterzüge teils mehr als 18 Monate im Voraus anmelden muss, weil das Kontingent erschöpft ist.
Klar, ließe sich mit mehr Infrastruktur, also ggf. einem dedizierten ICE-Gleis und so weiter lösen, aber bis das flächendeckend verfügbar ist, sind die Elektro-LKW schon wieder ausmusterungsreif und abgeschrieben. Gerade an Autobahnstrecken, die schon Oberleitungen besitzen ist das eine gute Maßnahme, um schnell ein Ergebnis zu bekommen. Nicht perfekt, aber immerhin.
und wenn die Strecke wegen Schlechtwetter, Frost, Stau, Oberleitungsschaden oder Ähnlichem nicht genutzt werden kann, bleiben die LKW dann einfach auf freier Strecke stehen oder wie?
deleted by creator
Nein, die haben einen Akku. Solange man aber an der Oberleitung viel Strecke machen kann, reicht der Akku dann von Autobahnende bis Depot.
Ist nicht mal ne Neuerfindung. Das Konzept existiert seit über 100 Jahren.
