Auf der Autobahn A1 soll künftig ein batterieelektrischer Lkw der Deutschen Post getestet werden. Der Konzern will damit nicht nur die Technik erproben.
und wenn die Strecke wegen Schlechtwetter, Frost, Stau, Oberleitungsschaden oder Ähnlichem nicht genutzt werden kann, bleiben die LKW dann einfach auf freier Strecke stehen oder wie?
und wenn die Strecke wegen Schlechtwetter, Frost, Stau, Oberleitungsschaden oder Ähnlichem nicht genutzt werden kann, bleiben die LKW dann einfach auf freier Strecke stehen oder wie?
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Nein, die haben einen Akku. Solange man aber an der Oberleitung viel Strecke machen kann, reicht der Akku dann von Autobahnende bis Depot.