Alle der bruger offentlig transport, men ikke rejser hyppigt nok til at få pendlerkort. Rejsekortet er markant billigere end enkeltbilletter, hvilket egentligt er absurd, for der findes allerede apps til at købe enkeltbilletter som antageligvis virker meget som den nye rejsekortapp vil komme til. Så man kunne også bare sætte prisen ned på dem så de matcher rejsekortet.
Du skriver vi skal holde op med at lade som om det er drevet for profit, men det gør vi jo allerede. Der er ingen der forventer at tjene noget på offentlig transport.
Men hvorfor bliver vi så ved med at opføre os som om det skal give profit?
Hvis der ikke er nogen der forventer at tjene på offentlig transport, hvorfor blev priserne sat op for en måned siden?
Vi bruger milliarder af penge på systemer for at holde øje med at folk betaler 10 kroner for deres bus-tur. Kunne det ikke bare være gratis i stedet for? Så kunne vi måske få nogle biler af vejen og spare endnu et par millioner på alt den motorvejs-udvidelse, og måske få en lidt højere bundlinje på vores helbred hvis vi nu går eller cykler lidt mere fordi bilen ikke er så attraktiv og spare millioner på vores sundhedsystem. Måske enda vi kunne bruge alle de parkeringpladser i indre by til noget økonomisk produktivt i stedet for opbevaring af folks private jernkasser.
Alle der bruger offentlig transport, men ikke rejser hyppigt nok til at få pendlerkort. Rejsekortet er markant billigere end enkeltbilletter, hvilket egentligt er absurd, for der findes allerede apps til at købe enkeltbilletter som antageligvis virker meget som den nye rejsekortapp vil komme til. Så man kunne også bare sætte prisen ned på dem så de matcher rejsekortet.
Vi kunne også bare holde op med at lade som om offentligt transport skal drives for profit
Sådan er det jo umiddelbart allerede. Det er subsidieret i hoved og røv og giver stadig “underskud”.
Jeg kan ikke svare på din kommentar for jeg ved ikke hvad din pointe er. Kan du uddybe?
Du skriver vi skal holde op med at lade som om det er drevet for profit, men det gør vi jo allerede. Der er ingen der forventer at tjene noget på offentlig transport.
Men hvorfor bliver vi så ved med at opføre os som om det skal give profit?
Hvis der ikke er nogen der forventer at tjene på offentlig transport, hvorfor blev priserne sat op for en måned siden?
Vi bruger milliarder af penge på systemer for at holde øje med at folk betaler 10 kroner for deres bus-tur. Kunne det ikke bare være gratis i stedet for? Så kunne vi måske få nogle biler af vejen og spare endnu et par millioner på alt den motorvejs-udvidelse, og måske få en lidt højere bundlinje på vores helbred hvis vi nu går eller cykler lidt mere fordi bilen ikke er så attraktiv og spare millioner på vores sundhedsystem. Måske enda vi kunne bruge alle de parkeringpladser i indre by til noget økonomisk produktivt i stedet for opbevaring af folks private jernkasser.
@drkt @Grippler jeg er enig med dig. Men mens de ikke skifter det, tror jeg at det er en god ide at have en rejsekort app