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Cake day: July 23rd, 2024

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    1 day ago

    Mal spaß beiseite, hatte noch wirklich immer gewundert, warum die dadrin sind. Vor allem gibts ja auch meistens noch ein Fach mit den Salzstangen, die genauso schmecken. 1 ok, die sind wahrscheinlich billig und für die Auswahl aus gut, aber direkt 2?




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    2 days ago

    Genau, gibt ein paar Regionen in D, wo solche Konzepte recht erfolgreich laufen, erfreulicherweise oft Hand in Hand oder als Teil der Öffis. Dass das vor dem mobildigitalen Zeitalter keinen Sinn gemacht hat, ist klar. Heutzutage aber eigentlich ein Nobrainer! Wenn ich sehe, dass ein fetter Dieselbus mit 50 Sitzplätzen jeden Tag (leider nur) 8 mal quer durch die Provinz in irgendwelche Käffer fährt und dabei außer wenn die Schüler*innen fahren in der Regel mit maximal 2 Personen besetzt ist, fasse ich mir jedes mal an den Kopf. Klar, irgendwie muss man die Älteren, nicht so digitalfähigen auch einschließen. Zumindest nach meiner Erfahrung gibt es aber parallel zur App immer auch einen Telefondienst, der bei Bedarf Buchungen übernehmen kann.



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    2 days ago

    Möchte ergänzen, dass die On-Demand-Shuttles am besten mit mehreren Buchenden auf der der Route geteilt werden sollten, es gibt nämlich solche und solche Konzepte… Je nach Nachfrage kann dann nämlich ein Wagen mit entsprechender Dimensionierung von Kleinwagen bis Bus fahren





  • Hm i never coded a line in my life, but i always wondered so honest question to the experts here: is it realistic that someone codes security back doors so hidden in other bad or wrong documented code, that nobody recognizes it in OSS community? I mean code is getting more complicated and specialized, dont you need more and more human resources (more than one person and hopefully not all with a bad intention) to check over that code? If im correct you shouldnt let more code into your software than the community is able to check an validate several times… Doesnt mean it has to be russians that need to be excluded idk